Productintroductie
Diepladers-opleggers zijn gespecialiseerde voertuigen die veel worden gebruikt in logistiek transport, de behandeling van technische machines en het transport van grote vrachten. Met een eenvoudige structuur en sterke toepasbaarheid demonstreren ze aanzienlijke voordelen in verschillende transportscenario's.
Productparameters
|
Parameter |
Specifieke details |
|
Lengte (mm) |
13700 |
|
Breedte (mm) |
2500 |
|
Hoogte (mm) |
1500, 1600, 2700, 2900, 3300, 3500 |
|
Nominaal laadvermogen |
30T, 40T, 50T, 70T, 80T |
|
Materiaal |
Koolstofstaal, hoog-sterktestaal |
|
Assen (optioneel) |
3-assig, 4-assig |
|
Twist-sloten |
12 eenheden |
|
Grootlicht |
Zwaar- en extra-duurzaam I-balkontwerp; hoog-geselecteerd staal Q345B, gelast via automatisch ondergedompeld booglasproces |
|
Framebalk (mm) |
Hoogte grootlicht: 500, 520 |
|
Framevloer (mm) |
Dikte: 3, 4, 5 (ruitpatroon) |
|
Zijstraal |
16# en 18# kanalen |
|
Via Beam |
10# kanaal |
|
Randstraal |
6# kanaal × 6 |
|
Landingsgestel |
Hefvermogen van 28 ton, merk JOST met dubbele- snelheden |
|
Hoofdpin |
Met bouten bevestigde kingpin van 2,00 of 3,5-inch |
|
Oponthoud |
Mechanische vering |
|
Blad lente |
90 mm (B) × 16 mm (T) × 10 lagen |
Productdetails
Dit model is ontworpen om te voldoen aan de wereldwijde logistieke en infrastructuurbehoeften, met optionele configuraties met 3-4 assen en een laadvermogen tot 60-80 ton. Het frame is gemaakt van Q345-hoogsterktestaal, gevormd via automatisch ondergedompeld booglassen, wat een stabiele belasting en lichtgewicht prestaties garandeert. Kerncomponenten zijn onder meer assen van het merk FUWA/BPW, optionele mechanische of luchtvering, WABCO luchtremmen met dubbel circuit en ABS, en JOST kingpins en steunpoten van 28 ton voor de veiligheid. Het is uitgerust met meerdere sets containersloten, geschikt voor containers van 45 voet en technische machines. Gecertificeerd door ECE, ISO, enz., en behandeld met gritstralen om roest te voorkomen, wordt het op grote schaal ingezet voor infrastructuur- en multimodale transportscenario's in markten zoals Zuidoost-Azië en Afrika.
Als kerncomponent van de oplegger- heeft het veersysteem rechtstreeks invloed op het draagvermogen van het voertuig-, de rijstabiliteit en de transportveiligheid.
Onze ophanging is van voor naar achter en van links naar rechts in verschillende mate versterkt, waardoor de dieplader-duurzamer is geworden. De twee ophangingsdrijfstangen zijn versterkt met ronde buizen en kanaalstaal, en de voor-, achter-, binnen- en buitenzijde zijn versterkt met hoekstaal.
Productvoordelen en toepassingen
Productvoordelen:
Het frame is gemaakt van Q690-staal met ultra-hoge-sterkte, met robotlassen en een versterkt dwarsbalkontwerp. De configuratie met 3 of 4 assen maakt een laadvermogen van 80 ton mogelijk, waarbij zware lasten en een laag brandstofverbruik in evenwicht zijn.
De lage platformhoogte bedraagt slechts 1,2-1,5 meter, gecombineerd met verstelbare oprijplaten, waardoor het laden en lossen van technische machines mogelijk is zonder grote hefapparatuur.
Uitgerust met BPW/FUWA 16-tons assen en luchtvering, geschikt voor ruige wegen in Afrika en regenachtige omgevingen in Zuidoost-Azië.
Uitgerust met WABCO dubbel-luchtremmen + ESC, gecertificeerd door ECE en GCC, en behandeld met gritstralen + elektroforese voor roestpreventie, waardoor de levensduur met 30% wordt verlengd.
Toepassingsscenario's:
Wordt voornamelijk gebruikt in overzeese infrastructuur, mijnbouw en multimodaal transport. Het kan technische apparatuur vervoeren, zoals graafmachines en walsen, maar ook grote vrachten zoals windturbinetorens en zwaar staal. Het bedient op grote schaal markten in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en Afrika, en is een kernuitrusting voor mijntransport, wegenbouw en havenoverslag.
Populaire tags: Dieplader van 45- met dieplader-, China 45 voet dieplader met dieplader